به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

هشدار فرماندار در خصوص باندبازی در شورا و شهرداری مریوان / احمدی: از مردم عذرخواهی می کنم

تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۰۸۴۴

اسماعیل احمدی فرماندار مریوان امروز در مراسم معارفه شهردار جدید مریوان که در سالن جلسات فرمانداری برگزار شد، اظهار داشت: بعد از اتفاقات اخیر  و تخلفات شهرداری و شورای شهر مریوان لازم است بنده توضیحاتی را جهت تنویر افکار عمومی عرض کنم. 

او افزود: قبل از هر چیزی باید از مردم شریف شهرستان مریوان عذرخواهی کنم، چرا که این اتفاق باعث شد روح جمعی و وجدان عمومی شهروندان آسیب ببیند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

احمدی اذعان کرد: کسانی که مردم به آن‌ها اعتماد کرده و به آن‌ها رای داده بودند به این اعتماد خیانت کردند و بنده نیز در این ماجرا خودم را مقصر می‌دانم. این ماجرای شهرداری یکی از تلخ‌ترین اتفاقات دوران مدیریتی‌ام بود که بابت آن از مردم عذرخواهی می‌کنم.

احمدی با بیان اینکه این اتفاقات تلخ و ناراحت کننده بود، افزود: وجود فساد در یک سیستم اجرایی که مردم پشتیبان آن هستند جای بسی ناراحتی است، زیرا دید و اعتماد مردم را به سیستم شهرداری منفی می‌کند، اما از سوی دیگر امیداور کننده بود چرا که ثابت کرد دولت و حاکمیت با کسی تعارف ندارد و اگر کسی قصد دست‌درازی به اموال عمومی ملت را داشته باشد با آن برخورد خواهد کرد.

فرماندار مریوان تاکید کرد: پیش از اتفاقات اخیر به شهرداری و شورای شهر گوشزد کرده بودیم که این راهی که می‌روید به ناکجاآباد است، اما گوش شنوایی نبود.

 احمدی خطاب به کسانی که در شهرداری شرایط را هنوز درک نکرده‌اند، گفت: برخی در شهرداری باند تشکیل داده‌اند، آن‌ها فکر می‌کنند اتفاقات شهرداری و شورای شهر بازی است، تمسخر می‌کنند، می‌گویند فرمانداری و استانداری چکاره هستند که برای شهرداری تعیین تکلیف می‌کنند.
 
او در سخنان تندی گفت: این‌ها نادان‌های بیش نیستند، این افراد شارلاتان‌هایی هستند که خیال می‌کنند نوبت آن‌ها نمی‌رسد. با قطعیت به آن‌ها هشدار می‌دهم دست از شارلاتان‌بازی خود بکشند و از حوادث عبرت بگیرند.

فرماندار مریوان در ادامه ضمن خوش آمدگویی به شهردار جدید، بیان داشت: فردی با رزومه و کارنامه قابل دفاع، با اشرافیت کامل به شهر مریوان آمده است که شناخت کافی از مریوان و حوزه کاری آن دارد. 

او خطاب به شهردار جدید گفت: در این شهرستان مدیری را منصوب کردم که بعد از شش ماه بدلیل ناکارآمدی عزل شد، امضا سفید به کسی ندادیم، به شما اعتماد کردیم لذا با قدرت و باصلابت در چهارچوب قانون با هدف خدمت به مردم کار کنید.

احمدی تاکید کرد: شهردار جدید باید بداند بزرگترین مشکل حال حاضر شهرداری ناکارآمدی است و با ناکارآمدی و بی‌عدالتی مبارزه کنید و سفارش هیچ کسی را قبول نکنید.

او با بیان اینکه باید از اتفاقات شهرداری و شورای شهر عبرت گرفت، گفت: از اینکه مردم ما را قضاوت می‌کنند نباید دلخور شویم؛ مردم حق دارند، ما باید اعتماد عمومی را بازگردانیم و تنهاراه بازگرداندن اعتماد مردم، کارآمدی، عدالت و فسادستیزی است.

فرماندار مریوان ضمن تأکید به وجود پرسنل پاکدست و خدوم در شهرداری، خطاب به شهردار جدید، گفت: نیرو‌های کاری، پاکدست و خدمت‌گذاری در شهرداری کم نیستند، باید شایسته‌سالاری را در اولویت‌های کاری خود قرار دهید.

در این مراسم سامان سعیدی به عنوان شهردار مریوان معرفی شد، سعیدی پیش از این معاون شهردار سنندج بود.

گفتنی است، تاکنون ۹ نفر از مدیران شهرداری و شورای شهر مریوان به دلیل اختلاس و ارتشا بازداشت شده‌اند.

باشگاه خبرنگاران جوان کردستان سنندج

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تخلفات شهرداری فرماندار مریوان کردستان شهرداری و شورای شهر فرماندار مریوان شهردار جدید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۰۸۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی

تین نیوز

شهردار تهران افشاگری های جدید را درباره قرارداد این نهاد با یک شرکت ساختمانی، تولید خوراک برای ایران اینترنشنال می داند، اما با روشن شدن ابعادی تازه این قرارداد، لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی برای شفاف سازی یک امر ضروری به نظر می رسد.

قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ ها کجاست؟ ۵ علت خرید اتوبوس شهری از چین

به گزارش تین  نیوز  به نقل از اسب بخار، انتشار جزییات قرارداد شهرداری تهران با یک شرکت ساختمانی چینی برای خرید خودروهای مورد نیاز در حمل و نقل عمومی، همان طور که انتظار می رفت از سوی شهردار تهران و رسانه منتسب به این نهاد با واکنش روبه رو شده است.

 

در همین رابطه اعتماد آنلاین به نقل از روزنامه جمهوری اسلامی نوشت: «روزنامه شهرداری تهران از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چینی ها عصبانی شده است.»

بزرگ ترین قرارداد تاریخ بلدیه را به اسم عدالت خواهی افشا کردند. احتمال برهم خوردن قرارداد وجود دارد. طرف چینی این قرارداد، به جهت شرایط تحریم بر رازداری مصّر بوده است و البته حق هم دارد گلایه قهرآمیز کند. این روزنامه افزوده است: «اگر این قرار تجاری به هم بخورد که بیم آن می رود و موجب نگرانی شده، آن گاه چه کسی پاسخ گو است؟ به طور حتم دستگاه قضایی. سؤال کاملاً شفافی وجود دارد که آیا افشای یک قرارداد در شرایط تحریم، تخریب آشکار امنیت روانی و حقیقی مردم نیست؟ آیا مواجهه مستقیم با منافع شهر و مردم نیست؟ آیا شبهه ضدامنیتی بودن آن وجود ندارد؟»

 

خوراک برای ایران اینترنشنال

شهردار تهران در واکنش به افشای جزییات این گزارش با بیان این که دشمن امید ما را هدف قرار داده است، تصریح کرد: «یک عده خوراک برای ایران اینترنشنال درست می کنند که بد است و در راستای اهداف آن ها سخن می گویند. با مردم مستدل صحبت کنید چرا خلاف صحبت می کنید. حق ندارید چون پشت تریبون شورا نشسته اید خلاف بگوید، بنده زمانی که نماینده مجلس بودم حق نداشتم حرف نادرست از پشت تریبون بزنم.»

مردم را اسیر نمی کنم

زاکانی همچنین در بخش دیگری از سخنانش گفت: «ما از یک شرکت داخلی ۵۰۰ اتوبوس برقی خریدیم که گفتند تا پایان سال ۵۰ تا ۱۰۰ دستگاه می توانند تحویل بدهند، آیا ما می توانیم مردم را معطل کنیم تا شرکت داخلی قرارداد ما را انجام دهد؟ من بارها گفته ام که مردم را اسیر نمی کنم.»

وی اضافه کرد: «ما نوع منابع مان را طوری تجهیز کردیم که فراینده باشد و منشأ آن مشخص است. هیچ کس نمی تواند بگوید در تاریخ بلدیه شهرداری تهران توانسته است تحقق منابع به این میزان کند. ما انضباط مالی و مشارکت داریم و منشأ منابع مشخص و آشکارست و توانستیم جای ۱۰۰۰ دستگاه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس بخریم.»

شهردار تهران همچنین در واکنش به اسناد منتشرشده در یک سایت فارسی زبان در مورد قرارداد شهرداری و چین، گفت: «چون دیدم که یکی از دوستان قلم به مزد به این موضوع پرداخت، نکاتی را باید بگویم، این بحث در سطحی نیست که من در مورد آن صحبت کند. قطعاً دستگاه قضایی به این موضوع می پردازد. آن بنده خدایی که شاید کلاه سرش گذاشته باشند، باید در دادگاه جواب بدهد. ما قطعاً شکایت می کنیم و این بازی با منافع ملی است. حرف های این فرد را خواندم که قطعاً غلط بود، یکسری حرف های سطحی مطرح کرد. قرارداد چین کاملاً شفاف است، دستگاه های امنیتی، وزارتخانه های امورخارجه، کشور و … می دانند که چه خبر است. بانک مرکزی در جریان است. الان هم اسناد به خانم سلیمانی و آقای تشکری ارائه شده است.»

وی افزود: «پس از آن که چینی ها به ایران آمدند، اعداد پیشنهادی خود را آوردند و این اعداد به تفاهم نامه مالی ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون یوروی تبدیل شد و بعد تیم تخصصی به چین رفت. یک هفته در چین ماندند، از کارخانه های چین بازدید و در نهایت مشخصات دقیق را ارائه کردند. سرانجام ما برای بستن قرارداد اولیه و تنظیم تفاهنامه اولیه به چین رفتیم. چرا یک عده ناراحت هستند که ما قرار است ماشین ارزان و با کیفیت به مردم ارائه دهیم.

 

زاکانی اظهارکرد: پس از بازگشت ما از چین ارقام کاهش یافت. ما ۲۲۰ هزار یورو قرارداد بستیم و تضامین لازم آن وجود دارد. ما انتخاب ها را انجام دادیم، اما طرف حساب بانک شهر است. بانک شهر با بدنه کارشناسی خود موضوع را پیگیری می کند و ۲۵۰۰ اتوبوس، ۱۰ هزار ون و ۲۷ هزار و ۵۰۰ تاکسی را تحویل شهرداری خواهد داد. جرم ما در مدیریت شهری این است که پای مان را در کفش عده ای می کنیم که علاقه ندارند کارشان در کشور به هم بخورد.»

آیون، ۴۰ درصد گران تر!

با این حال، جزییات جدید از خرید خارجی شهرداری تهران نشان می دهد که یک مدل خودرو (آیون وی پلاس ۷۰) ۴۰ درصد گران تر خریداری شده است.

یک نکته دیگر درباره قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی برای واردات اتوبوس و تاکسی برقی این است که یک مدل خودرو که طبق قرارداد قرار است ۲۳۷۰۰ یورو (۲۵۵۰۰ دلار) خریداری شود، برای سفارش های بالای هزار دستگاه ۱۷۷۰۰ دلار می شود. یعنی شهرداری ۴۰ درصد بالای قیمت خریداری می کند؟

البته آن گونه که شهردار تهران ادعا می کند هیچ تخلفی صورت نگرفته است و اسناد و مدارک به مراجع ذی ربط و ذی صلاح داده شده است.

با این وجود برای شفافیت و برطرف شدن ابهام ها به نظر می رسد دستگاه ها و نهادهای مربوط باید به این موضوع ورود و مشخص کنند که آیا واقعاً شهرداری تهران، آیون وی پلاس را ۴۰ درصد گران تر خریده است یا این که مسئله چیز دیگری است؟ ضمن این که باید دید آیا واقعاً شرکت چینی از افشای قرارداد عصبانی است یا طرف های ایرانی به دلیل ابهام آن هیاهو به راه انداخته اند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید